Новости

Модернизация мощностей Балтийского завода приостановлена

Программа модернизации мощностей балтийского завода, реализуемая с 2001 года, приостановлена.

Как пояснили РБК в пресс-службе объединенной промышленной корпорации (опк), контролирующей предприятие, это связано со строительством судостроительного комплекса на базе северной верфи, также подконтрольной опк. В компании напомнили, что на площадку верфи в составе указанного комплекса будет перенесен ряд мощностей балтийского завода.

Модернизация отдельных мощностей балтийского завода, которые могут войти в новый судостроительный комплекс, будет определена в проекте, который планируется подготовить к лету 2008 года. В корпорации отметили, что "это будет зависеть от экономической и технической целесообразности".

Между тем программой модернизации мощностей балтийского завода, стартовавшей в 2001 году, на текущий момент предусмотрено строительство дополнительного двухпролетного эллинга с шириной пролетов 54 метра, длиной 240 метров, высотой подкрановых путей 40 метров и мостовыми кранами грузоподъемностью 160 тонн, а также с передаточным доком, трубообрабатывающим цехом, монтажными участками и сопутствующими объектами. Кроме того, планируется строительство цеха сборки блоков, оснащенного мостовыми кранами и раздвижной крышей и модернизацию главного стапеля с установкой козлового крана грузоподъемностью 900 тонн.

Напомним, что заявленные в прошлом году планы опк о переносе мощностей балтийского завода на базу северной верфи вызвало неоднозначную реакцию в деловых, профсоюзных и парламентских кругах города. Комплексный проект создания на базе предприятий опк (наряду с балтийским заводом это северная верфь и конструкторское бюро "айсберг") современного комплекса по строительству крупнотоннажных морских судов дедвейтом до 300 тысяч тонн предполагал строительство крупнейшего в россии сухого дока с эллингом, нового корпусообрабатывающего производства, сборочно-сварочных цехов, цеха по строительству криогенных емкостей для перевозки сжиженного природного газа и пр. Проект был рассчитан на 6 лет и будет окончательно доработан к лету 2008 года. Его ориентировочная стоимость составляла 13,7 миллиарда рублей.