Новости

Санкт-Петербург. Северный берег Финского залива соединили с южным

Накануне между островами Котлин и Бронкой, расположенными в Финском заливе, завершились работы по соединению дамбы Д-3 с судопропускным сооружением С-1. Таким образом, северный берег залива соединился с южным, но пока только в техническом режиме – проезд открыт только для строительной техники.

«Сегодня произошло историческое, ключевое событие. Это символическое рукопожатие северного и южного берега Финского залива», - заявила на церемонии открытия объекта губернатор города Валентина Матвиенко.

В настоящий момент ведутся работы по засыпке старого фарватера и расширению дамбы в месте смычки. Следующий этап по сооружению комплекса защитных сооружений (КЗС) Петербурга завершится весной 2009 года: в мае состоится испытание запирающего устройства судопропускного канала.

Общая протяженность КЗС - 25,4 км. Комплекс включает два судопропускных сооружения (С1 и С2) с подходными каналами, шесть водопропускных сооружений (В1 - В6), 11 защитных дамб (Д1 - Д11). По гребню защитных дамб проходит автомобильная дорога на шесть полос движения (с туннелем, мостами и транспортными развязками), являющаяся частью кольцевой автодороги Санкт-Петербурга, окончательное завершение реализации проекта запланировано на 2010 год.

Генподрядной строительной организацией является консорциум, объединяющий нидерландскую компанию «Боскалис Б.В.», германскую «Хохтив» и ООО «Мортехника»